Cavo auto giallo LgY-s 1.50 1229 ŻÓŁTY

CARATTERISTICA Cavi unipolari per autoveicoli, con conduttore multifilo in rame (L), flessibile (g), isolamento automobilistico in PVC (Y-S), monocolore e bicolore, destinati al funzionamento in climi moderati. I cavi sono soggetti alla Direttiva Bassa Tensione. COSTRUZIONE • conduttore – filo di rame con torsione irregolare. • isolamento – realizzato in PVC automobilistico, resistente alle temperature elevate. • colori del nucleo – isolamento monocolore o bicolore con due strisce di marcatura incorporate longitudinalmente. Il colore del cavo è realizzato in conformità con lo standard ISO 6722. CONFEZIONE I cavi vengono normalmente consegnati in bobine, avvolti su bobine e avvolti in fogli elastici o avvolti in scatole di cartone. RAGGIO DI CURVATURA Il raggio di curvatura minimo consentito dei cavi è 4d, dove d è il diametro esterno del cavo. TEMPERATURA I cavi sono progettati per funzionare a temperature da -40 a 90°C e umidità relativa dell'aria fino al 100%. La temperatura interna massima consentita a lungo termine durante il funzionamento del cavo non può superare i 90°C. La temperatura ambiente durante lo stoccaggio non può superare i 40°C e durante la luce solare 60°C. DESTINO I cavi sono realizzati per una tensione nominale di 220 V CA. I cavi vengono utilizzati nei circuiti a bassa tensione degli impianti elettrici dei veicoli stradali e di altri cablaggi elettrici dove è richiesta la resistenza del cavo agli effetti dei carburanti e degli oli per auto. Si consiglia di proteggere i cavi da danni meccanici, ad esempio utilizzando tubi di installazione. • I cavi non sono adatti per l'uso, tra gli altri: come elementi portanti, per la posa nel terreno e nei muri. • L'utilizzo di cavi non previsti o danneggiati meccanicamente può provocare scosse elettriche, incendi, invalidità o morte.