CARACTERÍSTICA
Cables unipolares para automoción, con conductor multifilar de cobre (L), flexible (g), aislamiento de PVC para automoción (Y-S), monocolor y bicolor, destinados a operación en climas moderados. Los cables están sujetos a la Directiva de Baja Tensión.
CONSTRUCCIÓN
• conductor – hilo de cobre con torsión irregular.
• aislamiento – hecho de PVC para automóviles, resistente a temperaturas elevadas.
• colores del núcleo: aislamiento de uno o dos colores con dos tiras de marcado incrustadas longitudinalmente. El color del cable se realiza de acuerdo con la norma ISO 6722.
EMBALAJE
Los cables se entregan normalmente en bobinas, enrollados en carretes y envueltos en papel de aluminio o enrollados en cajas de cartón.
RADIO DE CURVATURA
El radio de curvatura más pequeño permitido de los cables es 4d, donde d es el diámetro externo del cable.
TEMPERATURA
Los cables están diseñados para funcionar a temperaturas de -40 a 90 °C y una humedad relativa del aire de hasta el 100 %. La temperatura central máxima permitida a largo plazo durante el funcionamiento del cable no puede superar los 90 °C. La temperatura ambiente durante el almacenamiento no puede exceder los 40°C y durante la luz solar los 60°C.
DESTINO
Los cables están fabricados para una tensión nominal de 220 V CA. Los cables se utilizan en circuitos de baja tensión de instalaciones eléctricas en vehículos de carretera y otros mazos eléctricos donde se requiere la resistencia del cable a los efectos de los combustibles y aceites de los automóviles. Se recomienda proteger los cables contra daños mecánicos, por ejemplo mediante tubos de instalación.
• Los cables no son aptos para su uso, entre otros: como elementos portantes, para colocación en suelos y paredes.
• El uso de cables que no están diseñados o que están dañados mecánicamente puede provocar descargas eléctricas, incendios, discapacidad o la muerte.